Хроника 1964-1966 гг.

8 апреля в США состоялся первый испытательный полет корабля "Gemini". В качестве носителя использовалась ракета "Titan-2".
 

31 июля американская автоматическая станция "Ranger-7" достигла поверхности Луны.
 





В августе 1964 года Королеву было поручено начать разработку корабля для советской программы высадки на Луну (программа Н1-Л3). Пилотируемый лунный корабль формировался из двух частей - орбитальной и взлетно/посадочной. Орбитальный модуль обеспечивал торможение при переходе на лунную орбиту и разгон для возвращения с нее на Землю. При этом топливо, предназначенное для разгона, не нужно было опускать на лунную поверхность, а затем поднимать обратно - во время высадки оно оставалось на орбите Луны. Легкий посадочно/взлетный модуль отделялся от орбитального и осуществлял доставку на поверхность Луны 1 человека. После окончания двухдневных работ на поверхности с использованием полужесткого скафандра "Кречет", космонавт возвращался на лунную орбиту и производил стыковку с орбитальным модулем, затем взлетная ступень отделялась. Было решено отказаться от использования двигателей для околоземного торможения - спускаемый аппарат должен был погасить вторую космическую скорость непосредственно в атмосфере, что резко повышало требования к его теплозащите и аэродинамике. В качестве орбитального лунного корабля использовалась модификация "Союз 7К-ЛОК". Для вывода на траекторию полета к Луне разрабатывался разгонный Блок-Г. Для осуществления торможения при переходе на лунную орбиту предполагалось использовать специальную ступень - Блок-Д. Этот-же блок предполагалось использовать для торможения лунного модуля при заходе на посадку.
 
Согласно расчетам приблизительная масса заправленного топливом орбитального модуля составляла 20 тонн, взлетно/посадочного модуля - примерно 6 тонн. Суммарная нагрузка, выводимая на траекторию полета к Луне, составляла 30 тонн. Для того, чтобы с опорной орбиты разогнаться до второй космической скорости, требовалась дополнительная ступень, весившая вместе с топливом 40-50 тонн. Значит ракета-носитель, должна была доставить на низкую околоземную орбиту 75-100 тонн груза. В сжатые сроки эту задачу могла решить только ракета Н-1.
 

6 октября прошли беспилотные испытания, а 12-13 октября состоялся первый полет трехместного корабля "Восход", пилотируемого Комаровым, Феоктистовым и Егоровым. Корабль выводился на орбиту новой ракетой "Союз" и представлял из себя модификацию "Восток-3КV". Впервые три космонавта находились в корабле без скафандров. Константин Феоктистов являлся в то время одним из ведущих конструкторов кораблей серии "Союз".
 
Полеты по программе "Восход" проводились с целью практической отработки систем будущего корабля . Не последнюю роль играло желание опередить США в запуске многоместного аппарата и первыми провести выход в открытый космос. Из за спешки в проекте не была предусмотрена система аварийного спасения и риск полетов на "Восходах" был очень большим. Тем не менее наличие резервной двигательной установки (на "носу" корабля) позволило работать на более высоких орбитах, чем на корабле "Восток" (орбита "Востока" выбиралась так, чтобы в случае отказа основной ДУ корабль произвел естественное торможение в атмосфере и сход с орбиты не более, чем за 10 суток).
 
12 октября 1964 года Хрущев был смещен со своего поста и на его место пришел Брежнев, не испытывавший большого интереса к космонавтике. К концу года были прекращены работы над проектами сверхтяжелого носителя (УР-700) и корабля для высадки на Луну (ЛК-700), которые вел Челомей.
 

19 января в США состоялся второй испытательный полет корабля "Gemini".
 

22 февраля в рамках проекта "Восход" проведены испытания новой модификации - "Восток-3КD". Испытания закончились аварией.
 
Тем не менее следующий старт стал пилотируемым и 18 марта, в ходе полета корабля "Восход-2", Алексей Леонов выполнил первый в мире 12 минутный выход в открытый космос. Из за отказа системы ориентации Павел Беляев впервые осуществил посадку корабля в ручном режиме. Последующие запланированные старты по программе "Восход" были отменены в связи с большим числом неполадок во время предыдущих полетов.
 
23 марта астронавты Grissom и Young совершили первый полет на американском двухместном корабле "Gemini-3". Проект "Gemini" был разработан для отработки маневров, стыковок и выходов в открытый космос в рамках лунной программы. Предварительная отработка этих операций значительно ускоряла реализацию проекта "Apollo".
 

3-7 июня астронавты McDivitt и White совершили полет на корабле "Gemini-4". Во время полета White совершил 20-минутный выход в открытый космос. 21-29 июня астронавты Cooper и Conrad совершили 8-дневный полет на корабле "Gemini-5". 15 декабря астронавты Borman и Lovell, совершавшие двухнедельный полет на корабле "Gemini-7", произвели сближение с кораблем "Gemini-6A", пилотируемым Schirra и Stafford.
 
В декабре 1965 года проект облета Луны передан Королеву. Прекращены работы над кораблем ЛК-1. Новый сценарий предусматривал использование единой серии кораблей "Союз" для облета Луны (модификация "Союз 7К-ЛК1") и для высадки на Луну (модификация "Союз 7К-ЛОК"), причем для облета должна была применяться разработанная Челомеем ракета "Протон", а для высадки - королевская ракета Н-1. В обоих проектах был задействован разработанный в ОКБ-1 разгонный Блок-Д.
 
В 1965 году свой первый искусственные спутник запустила Франция.
 

14 января 1966 года, во время хирургической операции, неожиданно умер Сергей Павлович Королев. Его место занял Василий Мишин, имевший меньше опыта и личных связей с другими главными конструкторами. Возобновилось соперничество между ОКБ-1 и ОКБ-52. Челомей продолжил разработки альтернативного проекта УР-700/ЛК-700. Тем не менее, общее руководство лунной программой осталось за Мишиным.
 

31 января советская автоматическая станция "Луна-9" впервые осуществила мягкую посадку на Луне и передала на Землю изображения лунного ландшафта.
 


В феврале проект ракеты Н-1 подвергся переработке. Для осуществления программы потребовалось увеличить выводимый на околоземную орбиту вес с 75 до 95 тонн. Изменились характеристики траектории полета: наклонение опорной орбиты уменьшено с 65 до 52 градусов, высота лунной орбиты уменьшена с 300 до 220 километров. Увеличена масса топлива за счет его сильного охлаждения перед заправкой (керосин до -20, жидкий кислород до -191 градуса), на первой ступени добавлено 6 двигателей, увеличена тяга самих двигателей на 2%. В результате полезная нагрузка выросла до требуемых 95 тонн, а стартовый вес ракеты составил 2800 тонн. Первый запуск был запланирован на март 1968 года.
 
3 апреля станция "Луна-10" стала первым в мире искусственным спутником Луны. Ее работу продолжили "Луна-11" и "Луна-12".
 

26 февраля совершил свой первый испытательный суборбитальный полет американский корабль "Apollo" (без лунного модуля). Продолжительность полета - 15 минут. В качестве носителя использовалась ракета "Saturn-1B".
 

24 марта 1966 года совершила первый полет новая советская ракета "Протон-К".
 

16 марта астронавты Armstrong и Scott на корабле "Gemini-8" произвели первую стыковку. Мишенью служил специально запущенный беспилотный аппарат. Сразу после стыковки из за отказа системы управления корабль начал бесконтрольно вращаться и Armstrong с большим трудом осуществил расстыковку и аварийную посадку.
 

2 июня американская станция "Surveyor-1" осуществила мягкую посадку на Луну и передала на Землю изображения лунного ландшафта.
 



5 июля прошли первые орбитальные испытания систем ракеты-носителя "Saturn-1B". 25 августа осуществлен второй полет CSM "Apollo" по баллистической траектории. Продолжительность полета - 1 час. Проверялась эффективность теплозащитных экранов при входе в атмосферу с первой космической скоростью. Разгон до 8 км/сек осуществлялся на нисходящей ветви траектории.

3-6 июня астронавты Stafford и Cernan провели полет на корабле "Gemini-9", 18-21 июля Young и Collins - на корабле "Gemini-10", 12-15 сентября Conrad и Gordon - на корабле "Gemini-11", 11-15 ноября Lovell и Aldrin - на корабле "Gemini-12". В ходе полетов осуществлялись стыковки с беспилотными мишенями и выходы в открытый космос. На этом программа "Gemini" завершилась, а в следующем году должен был стартовать первый пилотируемый корабль "Apollo".
 
В ноябре 1966 года Челомей представил на рассмотрение проект ракеты-носителя УР-700 и космического корабля , предназначенного для высадки на Луну. Проект вновь не получил поддержки.
 
В том же ноябре начались летные испытания космических кораблей серии "Союз" (модификация 7К-ОК для околоземных полетов). В качестве носителя использовалась ракета "Союз". Первый запуск 28 ноября выявил большое число неполадок. Корабль самопроизвольно израсходовал запас топлива для двигателей системы ориентации и бесконтрольно вращался. Возникли сбои и в системе автоматического спуска. 14 декабря во время старта следующего "Союза" произошел пожар и взрыв ракеты-носителя. Был поврежден стартовый комплекс.